Desain mesin diesel berjuang untuk meningkatkan
Kinerja telah membuat banyak kemajuan dalam mesin
pengiriman bahan bakar ke ruang bakar. diesel
mesin dari saat ini jauh lebih tenang, halus, dan
juga lebih kuat. Kualitas bahan bakar diesel di
sisi lain belum maju pada tingkat yang sama seperti
perbaikan mesin.
Begitu seperti yang diproduksi, bahan bakar diesel mulai
memburuk. Kurang dari 30 hari dari penyulingan, semua
bahan bakar diesel, terlepas dari merek, berjalan melalui
proses alami yang disebut oksidasi. bentuk proses ini
pernis dan gusi dalam bahan bakar dengan menyebabkan
molekul bahan bakar untuk memperpanjang dan mulai ikatan
bersama.
Sekarang, komponen ini akan turun ke bawah
tangki bahan bakar dan lumpur bentuk diesel. BBM akan
mulai berubah sangat gelap dalam warna, bau, dan
menyebabkan mesin untuk merokok. mesin mulai
merokok karena beberapa cluster ini cukup kecil
melewati penyaringan mesin dan ke
ruang pembakaran.
Sebagai cluster mulai bertambah besar, hanya
sejumlah kecil molekul akan terbakar, seperti
sisanya akan keluar knalpot sebagai bahan bakar yang tidak terbakar
dan asap.
Estimasi bahwa delapan dari sepuluh diesel
kegagalan mesin secara langsung berkaitan dengan kualitas buruk
dan terkontaminasi bahan bakar. Membangun dari kontaminasi
dalam sistem bahan bakar dan tangki penyimpanan dapat menyumbat
filter, sehingga menyebabkan mesin untuk menutup,
dan kerusakan mesin terjadi.
Nomor satu alasan untuk bahan bakar yang buruk adalah karena
meningkatnya popularitas tenaga diesel dan
peningkatan permintaan yang menyertainya untuk bahan bakar diesel lebih.
Lama, bahan bakar diesel tetap di kilang
tangki penyimpanan cukup lama untuk secara alami terpisah dan
mulai menetap, yang memungkinkan bahan bakar bersih menjadi
ditarik terpisah. Sekarang, dengan permintaan semakin tinggi
dari sebelumnya, bahan bakar cukup tidak pernah diam lama
untuk menetap, dan air tersuspensi dan padatan yang
diteruskan ke orang membeli bahan bakar - Anda.
Perubahan dalam teknik kilang juga
masalah. Dalam rangka untuk mendapatkan lebih banyak produk, diesel
bahan bakar sedang disempurnakan selama lebih porsi marjinal
laras mentah. Hal ini menghasilkan kelas yang lebih rendah
produk yang lebih tebal dan juga mengandung banyak
lebih kontaminasi.
Seperti waktu terus berlalu dan teknologi akan lebih baik
dan lebih baik, kita hanya bisa berharap bahwa kualitas
bahan bakar diesel membaik. Seperti berdiri sekarang, kualitas
tidak baik sama sekali. Jika Anda menjalankan bahan bakar diesel, semua
Anda pada dasarnya dapat harapkan adalah bahwa bahan bakar Anda
semakin tidak terkontaminasi.
